Camper-elektra op maat voor Juuls Volkswagen Transporter
Juul bouwde zijn Volkswagen Transporter om van bedrijfsbus tot camper. De elektra moest vooral doen wat hij onderweg nodig had: de koelbox laten draaien, verlichting voeden en apparaten opladen. Een eenvoudige installatie, afgestemd op zijn gebruik én op de beperkte ruimte in de bus.
Faraday Energy bouwde en bedraadde hiervoor een Compact-elektrabord op maat. Juul werkte zelf verder aan zijn camper, met hulp bij het aansluiten en instellen van het systeem.
De indeling volgt de beschikbare ruimte
Bij dit project bepaalde de inbouwruimte mede de opstelling. Voor het bord was ongeveer 63 cm breedte en 45 cm hoogte beschikbaar. De accu hoefde daar niet ook nog bij: er werd gekozen voor een 150Ah Ultimatron-lithiumaccu in een uitvoering die onder de stoel past.
De Victron MultiPlus kwam op een zijvlak van het bord. Zo werden de onderdelen over meerdere vlakken verdeeld, in plaats van alles op één brede achterplaat te plaatsen. De keuze voor een losse accu onder de stoel hield bovendien ruimte op het bord vrij voor de overige componenten en bekabeling.
Stroom voor de dagelijkse basis
Het systeem combineert de 150Ah lithiumaccu met een Victron MultiPlus 12/500/20, een Orion-Tr Smart 12/12-30 voor laden tijdens het rijden en een SmartSolar MPPT 75/15 voor zonne-energie. De MultiPlus verzorgt het laden via walstroom en levert 230V uit de accu.
De installatie is daarmee gericht op Juuls dagelijkse basisverbruik. Er is gekozen voor een bescheiden omvormer, passend bij zijn wens om het systeem eenvoudig te houden. Hoe lang je zonder externe stroom kunt staan, blijft afhankelijk van het verbruik en van hoeveel je onderweg bijlaadt.
Voorbereid, ingesteld en getest
Voor de inbouw zijn de componenten op het bord gemonteerd en aangesloten. Ook het instellen en testen hoort bij die voorbereiding. Op de foto hieronder staat de laptop voor het bord tijdens het configureren van de MultiPlus.
Zelf verder bouwen, met ondersteuning
Faraday Energy hielp ook bij werkzaamheden aan de elektra in de bus. Daarna ging Juul zelf verder met de aansluitingen voor onder meer de koelbox, verlichting en het zonnepaneel. Vragen over de aansluitingen en instellingen konden we samen nalopen.
Na zijn eerste weekend weg liet Juul weten dat alles goed was verlopen. De koelbox bleef koud en hij was blij met hoe de elektra werkte.
“Maar iig erg blij met hoe alles werkt qua elektra.”
— Juul, na zijn eerste weekend weg
Het resultaat van Juuls zelfbouwproject: van bedrijfsbus naar een eigen camper.
